Ruta 66 Día 0: Preparando el viaje

Sin duda, un viaje de estas características necesita una buena preparación. Intervienen muchas variables como por ejemplo los vuelos, reserva de coche, itinerario, hoteles, comida, documentación,… En entradas posteriores, entraré más en detalle sobre alguna de ellas, pero sí que me gustaría hacer un pequeño resumen de cómo hemos preparado nosotros el viaje.

Vuelos.

Es uno de los temas más importantes, principalmente porque va a ser seguramente la partida presupuestaria más elevada (en nuestro caso seguro pues somos cuatro) y porque marcará el inicio y el fin de nuestro viaje. Está bien buscar la opción más económica, pero no ha de ser una obsesión, hemos de buscar una cantidad con la que nos sintamos cómodos y ver si aparece ése precio. Si sale más barato mejor, pero no apuremos las fechas esperado la megaoferta, porque nos podemos encontrar o que nos quedamos sin vuelos en las fechas que nos interesan, o que el precio de repente empieza a subir y nos vamos de presupuesto. Habrá que buscar un mix entre los precios que encontremos y nuestras preferencias. En nuestro caso estaba claro que tenía que ser Agosto sí o sí, con los niños y con las vacaciones laborales a realizar en unas fechas bastante determinadas, no teníamos mucho margen de maniobra. Nosotros utilizamos las siguientes aplicaciones, páginas web para seleccionar los vuelos:

skyscanner http://www.skyscanner.es/

kayak-app-logohttps://www.kayak.es/

Para ambas tienes la opción de marcar una serie de combinaciones de fechas y destinos como favoritos, y cada día te remitirán a tu correo un mail con los precios del día, indicando si suben o bajan con respecto al día anterior. Nosotros comenzamos en Octubre a seleccionar las opciones de aeropuertos y fechas que nos iban mejor, las pusimos como favoritas y a esperar. Algunos días también probábamos otras combinaciones o mirábamos las páginas de las compañías directamente, pero la opción de estas dos webs nos han parecido la mejor herramienta.

Hoteles.

Para realizar la Ruta 66, vas a tener que mirar muchos hoteles y según tus preferencias, reservar algunos o todos ellos. Para nosotros, viajando en Agosto y con niños, no dudamos en reservarlos todos, no queríamos encontrarnos que llegáramos a un final de etapa y tuviéramos problemas para encontrar dónde dormir. Además hay moteles que son típicos, históricos de la Ruta, no suelen tener muchas habitaciones, por tanto mejor llevarlos reservados. Por tanto, este asunto queda un poco a gusto del consumidor. Por lo que vimos, incluso en Agosto, no hay problema para encontrar un sitio para dormir, ahora bien, las grandes ciudades, los moteles históricos y las poblaciones cercanas a Parques Nacionales (por ejemplo el Grand Canyon, Antelope Canyon) creo que es mejor llevarlos reservados desde España.

Hay muchas webs para la reserva de hoteles: Booking, Logitravel, Expedia, Kayak,…, a nosotros la que nos convenció más al final fue:

logo_hoteles http://hoteles.com/

Nos pareció la mejor opción, porque eran similares a otras webs, pero tenían una ventaja que nos gustó, y es que si te registrabas y hacías las reservas, por cada 10 noches que te alojes te regalan una, y como íbamos tantos días, nos agradó este «regalito» para hacer una escapada más adelante. Además nos enviaron un cupón para hacer cinco reservas de hoteles con un 10% adicional de descuento, así que lo aprovechamos para las reservas de más importe como Chicago, Los Ángeles, Las Vegas,…). No creo que haya una opción claramente mejor, supongo que otras webs harán promociones similares, pero a nosotros esta nos gustó.

Reserva del vehículo.

Para los Estados Unidos tienes diversas compañías con las que contratar un coche de alquiler: Alamo, National, Dollar, Hertz,… Nosotros finalmente lo hicimos a través de una web alemana donde te hacen comparativa de diferentes compañías y equipamientos, y nos pareció la más económica: http://www.drive-usa.de/ Hacen de intermediarios con la compañía definitiva con la que reserves. Nosotros finalmente lo hicimos con National, que era la que ofrecía mejores tarifas y la que tenía la tarifa de One-Way Fee (por entregar el vehículo en una oficina distinta, lejos de la que reserves). Como nosotros alquilábamos el coche en Chicago y lo devolvíamos en Los Ángeles, teníamos que pagar este extra. Actualmente son 399 USD.

Confección de la ruta.

Para preparar la misma, escogiendo qué queremos ver, dónde vamos a parar, y otras muchas más cosas, nosotros nos hemos apoyado en varias fuentes de información, a las cuáles desde aquí quiero dar las gracias, pues de una forma desinteresada ayudan a muchos viajeros a preparar su aventura. Principalmente han sido la página web del foro: http://www.losviajeros.com/ allí puedes encontrar cualquier información de cualquier lugar del mundo, ofrecida por miles de viajeros que comparten contigo sus consejos, experiencias. Creo que la voy a utilizar desde ahora siempre para preparar nuestros viajes, y ahora que nos hemos «estrenado» nosotros con un gran viaje, espero poder también colaborar a ayudar a otros. De este foro, también encontré los enlaces a los diarios de viaje de otros ruteros, como Lokix, http://www.losviajeros.com/Blogs.php?e=31565 o como también Javilón que tiene su propia web de viajes, http://www.viajeruta66.net/ que nos han sido de gran ayuda. Gracias a tod@s.

El otro pilar fundamental para confeccionar la ruta ( y también relacionado con el seguimiento, próximo punto), son dos libros que hemos adquirido vía Amazon.com (en la de España no estaban disponibles). Son los siguientes:

ez66Route 66: EZ66 GUIDE For Travelers: http://www.amazon.com/Route-66-EZ66-GUIDE-Travelers/dp/0970995199/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1442780355&sr=8-1&keywords=ez+guide

dining lodging 66Route 66 Dining & Lodging Guide: http://www.amazon.com/Route-66-Dining-Lodging-Guide/dp/0988924609/ref=pd_sim_14_1?ie=UTF8&refRID=1XNFQGRCPJ85XB4M53NE&dpID=619XU%2BsicZL&dpSrc=sims&preST=_AC_UL160_SR117%2C160_

Por unos 35-40 $, tendrás dos guías completísimas, una con el recorrido completo, calle a calle, por dónde ir, qué puedes ver, historia de la ruta,…, y la otra con muchos lugares donde comer y dormir a lo largo de la ruta.

Seguimiento de la ruta.

Los dos libros comentados en el punto anterior, también formarían parte del seguimiento de la ruta, pero me voy a centrar en el tema de los mapas. Nosotros hemos trabajado de la siguiente forma, en Google Maps, dentro de su menú, tienes la opción de My Maps, aquí puedes, al igual que en la página principal de Google Maps, indicar un itinerario a realizar y el programa te creará igual un recorrido y te dirá cuántos km son, cuanto vas a tardar y por donde debes ir. Lo bueno de MyMaps es que tú puedes moldear ése recorrido, y puedes mover la ruta a tu antojo, para forzar que pase por determinada calle, carretera, población. Esto hará que puedas diseñar la ruta tal como te indica la guía EZ66 comentada, si quieres seguir fielmente la ruta. En otra entrada ya pondré un ejemplo de cómo se hace, pero una vez creadas todas las etapas, podrás exportarlas una a una a un fichero y cargarlos en una tablet (ipad o android) en una aplicación muy útil que trabaja con mapas offline:

mapsme Maps.me, se trata de una aplicación gratuita (al menos de momento) que te permite descargar mapas libres de todo el mundo (tú te descargas los países o regiones, estados si el país es muy grande) y de esta forma los tendrás siempre disponibles sin consumo de datos. Por ejemplo nosotros nos descargamos todos los estados por los que pasa la Ruta 66. La aplicación no da mensajes sobre gira aquí o allá, por lo que esto es útil siempre que vayan al menos dos personas. También utilizamos el gps, pero la verdad es que nos servía más como confirmación de nuestro trabajo con MyMaps y Maps.Me y para saber la hora estimada de llegada.

Documentación.

Este va a ser el último punto que comentaré, pues se me está haciendo muy extenso el post, y aunque haya algún otro aspecto importante en la preparación, ya surgirá más adelante. En cuanto a la documentación, es obvio que necesitamos lo básico DNI y Pasaporte con al menos 6 meses de validez, Carnet de conducir nacional y el internacional (a nosotros no nos lo pidió nadie, ni siquiera al recoger el coche, pero por unos 10 € que vale, mejor no correr riesgos). Además para poder entrar en la Estados Unidos debes solicitar la ESTA https://esta.cbp.dhs.gov/esta/application.html?execution=e2s1

ESTASe trata del Sistema Electrónico para la Autorización de Viajes a los Estados Unidos. Su precio es de 14 USD por solicitud y tiene una validez de 2 años. toda su tramitación es online y normalmente en un plazo de unas 24 horas tienes la respuesta. Que te lo acepten NO garantiza que te dejen entrar en el país (lo normal es que sí evidentemente), ahora bien, si no la tramitas olvídate de entrar, no podrás.

Bueno esto es todo por hoy, en la próxima entrada comenzaremos la con nuestra ruta.

Ruta 66: Un poco de historia

US_66_(historic).svg

La Ruta 66 (US 66), también denominada «The Mother Road» (La Carretera Madre) por John Steinbeck en su libro, Las uvas de la ira, nace hacia 1926 con el objetivo de unir el Este y el Oeste de Estados Unidos. Debía ser el principal itinerario de los emigrantes que buscaran una nueva vida. Transcurre desde Chicago (Illinois), a través de Missouri, Kansas, Oklahoma, Texas, New Mexico, Arizona y California, hasta que finaliza en Los Ángeles (California) después de 2.448 millas (3.939 km).

Recorrido de la Ruta 66.

Recorrido de la Ruta 66.

En su día fue una de las primera integrantes de la Red de Carreteras Federales de los Estados Unidos, quedando totalmente pavimentada en 1938, siendo objeto de ésta y otras mejoras, además de cambios en su trazado, a lo largo de los años. Uno de ellos fue trasladar el final de la Ruta 66 de Los Ángeles a Santa Mónica. La Ruta se fue haciendo muy popular entre los estadounidenses, el tráfico aumentaba considerablemente y los pueblos, los negocios, prosperaban alrededor de su recorrido.

El declive se inició a partir de finales de los 50, se comenzó la construcción de las autopistas interestatales, vías rápidas con más carriles y se construían variantes que evitaban el paso por las poblaciones. En algunos casos la construcción de la interestatal se hizo paralela a la Ruta 66, pero en otros casos se construyó encima de su trazado, haciendo que algunos tramos desaparecieran. Finalmente, en 1985 la Ruta 66 quedó descatalogada de la Red de Carreteras de Estados Unidos, ya no era relevante, pues habían trozos desaparecidos, o en terrenos privados y además las Interestatales la habían sustituido.

A partir de los 90, se fundaron Asociaciones de la Ruta 66, en Arizona y Missouri, otros estados les siguieron. Se fue mejorando su señalización y se repararon algunos tramos. Se inauguraron museos, se recuperaron antiguos comercios, moteles, restaurantes, y se abrieron nuevos. Volvieron a escucharse la referencias culturales en literatura, música, televisión y cine que habían acompañado a la Ruta en su historia. Esto ayudó a recuperar el interés por la Ruta, siendo hoy en día un reclamo turístico de aventuras y experiencias para los viajeros actuales. Si duda es un viaje muy auténtico que te permite conocer la gran diversidad que ofrece Estados Unidos, muy diferente de la visión parcial que te puede dar una escapada a Nueva York o Miami.

¡Hola mundo!

¡Hola a tod@s!

Mi nombre es Agus y aquí empieza mi aventura de escribir sobre nuestros viajes, escapadas,… Hasta ahora, ni mi mujer Ani, ni yo, habíamos sido muy viajeros, de ahí en parte el título del blog, pero no era por falta de ganas, sino que, como nos pasa a todos, siempre han existido otras prioridades en la vida, que dejaban la ilusión por viajar, apartada.

Así, siendo novatos en viajar y novatos en bloguear, nos estrenamos nada más y nada menos que con ¡¡ la Ruta 66 en Estados Unidos !!. En las próximas entradas del blog iremos compartiendo con vosotros esta gran experiencia vivida. Espero que podáis disfrutar con nuestras vivencias y que nuestros comentarios, consejos puedan ayudaros si algún día hacéis un viaje similar.

Gracias por vuestro tiempo.